疯子乙

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品质的意义

新年第一个工作日,上班还习惯吗?为了缓解假期综合症,今天我给大家讲个小故事吧。

二战期间,德国的一艘U型潜艇,奉命出航前往北大西洋海域,负责阻挡和干扰英国商船队,以达到切断英国战略物资的运输补给目的。这艘潜艇在大洋里漂泊了几个月,偶尔会遇上一队英国商船,几乎每次在伏击商船的同时,也被英国的驱逐舰追着打,每次都在深海炸弹中死里逃生,真可谓是在惊涛骇浪中出生入死。

就在这艘潜艇准备结束数月的漂泊,拖着伤痕累累的身体(因为被深海炸弹轰击了若干次,这艘潜艇的身体早已伤痕累累)返航的时候。他们接到了新的任务:穿过直布罗陀海峡,以执行下一个紧急任务。

得知这个命令的时候,水手们都崩溃了。学过中学地理的人应该都有印象,直布罗陀海峡是一条狭长的海峡,不单只长,而且宽度很小。当时,直布罗陀海峡有英国军队的重兵把守,要从这里穿过去,想不被发现是几乎不可能的,一旦被发现,就好比一只鸭子从一条小溪中间游过,小溪两边站满了人,每人朝鸭子扔一块石头,就能把鸭子砸死。

果然,德国潜艇刚靠近直布罗陀海峡,就被英军发现了,遭到了飞机的狂轰滥炸。不一会,潜艇的很多仪器功能都被炸失灵,直往海底沉。

这艘潜艇的深度计仪表的极限值是260,意思是极限下潜深度是260米,就跟小汽车的速度仪表最大值是220(或240)一样,一般情况下,是没有人开车会开到220公里每小时的时速的。在之前,每次为了躲避英军驱逐舰的深海炸弹,这艘潜艇下潜到190米的时候,就可以听到潜艇身体发出的“咯、咯、咯”声音。中学物理告诉我们,水的压强随着深度的增加,会越来越大,到了一定的深度,潜艇就跟鸡蛋一样脆弱,随时有可能被水的压强捏碎。

现在,潜艇仪器失灵了,已经无法控制它在海底的深度,只是不断地下沉,下沉。到达190米的时候,全部的水手眼里都是恐惧,或者已经绝望地闭上了眼睛。200米、210米、220米……潜艇身体发出的“咯,咯,咯”声音越来越密,250米,260米,爆表了,深度计指针继续往仪表盘仅剩的一点,已经没有刻度的空白处摆,270米,280米......就在水手们都喊God的时候,潜艇触底了!在海底沟壑的一个小土包上,潜艇被挂住了,没有继续往下沉。用潜艇艇长的话说是:上帝为他们留了一铲沙。

更奇迹的是,潜艇不但扛住了超越设计极限的260米下潜深度,在280米的地方,依旧没有被海水捏碎(难怪奔驰宝马贵,都是德国品质啊)。不过也已经很脆弱了,不断有螺丝、管子,被强大的海水压强压爆,海水在喷涌而入。水手们还没来得及欢呼,马上又奔忙起来到处去堵爆裂口,否则很快就被淹死。

一阵精疲力尽的忙碌之后,所有进水口都被堵住了。但是,潜艇的发动机、电池刚刚都被炸坏了。如果不能马上把发动机和电池修好,就没法排水上浮,结果就是潜艇的氧气耗尽,全体窒息而死。

幸运的是,经过机师的努力,这艘残破潜艇的发动机和电池居然都被修好了。在发动机重新轰隆隆运行起来的时候,机师说那是他这辈子听到最美的乐声。最后,这艘潜艇起死回生,重新浮上了海面,并且安全返航到港口。

故事讲完了,讲到这里,大家或许已经明白我想表达的主题了:品质的意义。这艘潜艇就是一个产品,它的好品质,在关键时候救了几十个水手的生命。

作为一个研发人员,每天都在生产和维护自己的产品,如果对自己经手的产品,没有那种追求超越极限的品质把控,在关键时刻,即便上帝为你留了一铲沙,也救不了你。因为,在那铲沙还没送到的时候,你的产品已经自我崩溃了。

 

— 于 共写了1415个字

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